飞度自然吸气
8.68-10.88万
车身轻，推重比大
调教问题，低速区间扭矩大，高速无力
我都觉得自己的车动力不猛，你是怎么产生错觉的？
380还是猛的
你这本来就不猛啊
飞度在不到1吨的车重加持下，动力体验一直很顶。
是的，又小又重的日系里只有ChR了吧
本田的MM设计理念是这样的 所以老一辈提到本田的家用车口碑就是这么来的
车轻呗
去试试特斯拉的提速吧。见见世面
车轻又小，还有日系自吸调教就是前段加速猛给你动力很好的感觉，你试试八十一百再往上加速 看猛不猛
用命来开的，五菱宏光也能160，但超一下大货车能横移两米
我crv开过190，当时搭着几个同学还有一车行李去旅游很稳方向盘也不抖。当时怂了没继续上，毕竟一车人
老铁你对猛有误解啊
但凡开过个1.5t的也不会这样说啊
国六1.5T的车实测8秒内的毕竟是极少数，大部分都八九秒甚至十秒，当然，国六的飞度也已经不行了
现在1.5T零百7.1秒，落地8万出头，配置，安全完全碾压飞度，时代变了，飞度也变了，变的更拉胯了
车轻嘛
9.09-12.49万
8.99-11.59万
10.86-17.49万
9.78-11.28万
6.98-8.58万
车身轻，推重比大
调教问题，低速区间扭矩大，高速无力
我都觉得自己的车动力不猛，你是怎么产生错觉的？
380还是猛的
你这本来就不猛啊
飞度在不到1吨的车重加持下，动力体验一直很顶。
是的，又小又重的日系里只有ChR了吧
本田的MM设计理念是这样的
所以老一辈提到本田的家用车口碑就是这么来的
车轻呗
去试试特斯拉的提速吧。见见世面
车轻又小，还有日系自吸调教就是前段加速猛给你动力很好的感觉，你试试八十一百再往上加速 看猛不猛
用命来开的，五菱宏光也能160，但超一下大货车能横移两米
我crv开过190，当时搭着几个同学还有一车行李去旅游
很稳方向盘也不抖。当时怂了没继续上，毕竟一车人
老铁你对猛有误解啊
但凡开过个1.5t的也不会这样说啊
国六1.5T的车实测8秒内的毕竟是极少数，大部分都八九秒甚至十秒，当然，国六的飞度也已经不行了
现在1.5T零百7.1秒，落地8万出头，配置，安全完全碾压飞度，时代变了，飞度也变了，变的更拉胯了
车轻嘛